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El Jerez Fútbol Sala dedica el partido del próximo domingo a las Hermanitas de los Pobres, dentro de la iniciativa solidaria de ayuda a los más necesitados que ha emprendido esta temporada el histórico club jerezano. Leer noticia completa

La ocupación en los establecimientos hoteleros de Jerez alcanzó este pasado fin de semana un 95% con motivo de la celebración de la World Series by Renault, celebrada en el Circuito de Jerez. Esta cifra supone un incremento en relación a la previsión del 87% de ocupación anunciada para el viernes y el sábado. 

El delegado de Turismo, Cultura y Fiestas, Antonio Real, ha señalado que estos resultados “revelan el impacto de este evento de ámbito internacional para la industria turística local” y ha incidido igualmente en “el interés de la celebración de este evento para la promoción de Jerez a través de su calendario de pruebas deportivas”.

Real también ha incidido en que los datos de los hoteles “están en consonancia con los datos de asistencia registrados en el trazado durante el fin de semana, que congregó 58.000 aficionados”.

El delegado de Turismo, Cultura y Fiestas, ha recalcado que “el buen tiempo y las actividades paralelas programadas por el Circuito, gratis para el público, han sido determinantes para mejorar los datos de ocupación previstos”.

La Junta de Andalucía no permitirá visitas a hospitales públicos de la comunidad hasta conocer en detalle el protocolo establecido para “dentro y fuera” de las bases militares de Rota y Morón en el marco de la misión estadounidense contra el virus del ébola en África. Así, al menos,  lo ha anunciado este martes el portavoz del Ejecutivo andaluz, Miguel Ángel Vázquez, en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Consejo de Gobierno al ser preguntado por la comunicación del Departamento Sanitario Norteamericano de la base de Rota a la dirección gerencia del hospital de Jerez para organizar una visita al centro de la subdirectora adjunta de Asuntos Sanitarios del Departamento de Defensa norteamericano. 

“No se va a producir ninguna visita a ningún hospital público en tanto en cuenta la Junta no conozca el protocolo tanto para dentro como para fuera de las bases”, ha garantizado Vázquez, que ha confiado en que el cauce de comunicación abierto a última hora de este lunes entre el ministro de Defensa, Pedro Morenés, y la presidenta de la Junta, Susana Díaz, sirva para “poder conocer en qué se basan esos protocolos”.

El portavoz ha defendido que “no es conveniente una visita que pueda generar cualquier situación de alarma” y ha querido dejar claro, “sin entrar en polémicas” con las autoridades estadounidenses, que la demanda de la Junta persigue “ofrecer las máximas garantías a los ciudadanos de Andalucía y, en especial, a los que viven en el entorno de las bases militares”.

Ha insistido en que Andalucía no se puede enterar a través de un hospital militar, el de la base de Rota, que se quiere visitar un hospital público, sino que ese tipo de comunicaciones tendrán que venir a través del Gobierno de España y una vez que se conozca cuál es el protocolo de actuación “tanto dentro como fuera de las bases”.

A su juicio, “no parece razonable” que se produzca un viaje relámpago de un alto cargo del Pentágono a Andalucía “para conocer los paritorios del Hospital de Jerez” y las unidades de urgencia y UCI de un centro hospitalario que lleva 40 años enclavado en Jerez. “No resulta muy convincente esa explicación por parte de las autoridades norteamericanas”, según Vázquez, quien ha insistido en que a la Junta le preocupa la seguridad y que se transmita un mensaje con rigor, transparencia y con garantías para la ciudadanía.

En cuanto a ese protocolo de actuación dentro y fuera de las bases, la Junta quiere conocer básicamente qué se va a hacer en dichas bases con los pasajeros que vengan de los países africanos en los que existe ébola, si es solo una escala para repostar y marcharse, y también “qué pasa con el personal que sale fuera las bases”.

El secretario general del Partido Popular de Cádiz, Antonio Saldaña, ha comparecido  ante los medios de comunicación en la sede del partido en Jerez para poner blanco sobre negro en lo que a política de legalización de viviendas se refiere, ya que la presidenta de la Junta de Andalucía ha anunciado en el Debate del Estado de la Comunidad la modificación del Art. 185 de la LOUA, supuestamente para solucionar el problema de las parcelaciones ilegales, pero sin especificar cómo va a llevarse a cabo el proceso y en qué situaciones se va a aplicar.

Saldaña ha comenzado diciendo que siempre hay tres cosas que se repiten: el anuncio del turrón cuando llega la Navidad, el discurso del Rey en la Nochebuena y la promesa electoral del PSOE de regularizar las viviendas ilegales antes de unas elecciones, lo que nunca se lleva a cabo.

Así, el secretario general ha echado por tierra el entusiasmo de los socialistas jerezanos, que se han aventurado a sacar pecho con un anuncio de legalización que, según ha señalado Saldaña, no va a beneficiar en nada a Jerez, por lo que el PSOE de Jerez ni siquiera se ha informado bien de lo que ha propuesto la presidenta de la Junta.

En este sentido, ha comentado que “hay que gobernar con sensibilidad y corazón, pero también con razón. Y es lo que la Junta de Andalucía no ha sabido hacer nunca. Y prueba de ello es que el anuncio de la modificación no va a repercutir en soluciones para Jerez, no va a tener ningún impacto, ya que no resuelve la problemática en el dominio público, que es el que más afecta a nuestra ciudad por los asentamientos en las vías pecuarias”.

Saldaña ha explicado que los jerezanos que tienen sus viviendas en las cañadas no desafectadas aún por la administración competente que es la autonómica, y es por este motivo por el que no obtienen ni licencias de primera ocupación, ni pueden acceder a servicios tan básicos como la luz y el agua, y tampoco pueden obtener licencia para abrir un negocio, lo que impide el desarrollo socio-económico de la zona y aboca a sus vecinos a la emigración a otras poblaciones o al casco urbano.

¿Cómo se ha llegado a esta situación? “Pues a causa de treinta años de gobierno del PSOE en Andalucía, que nunca ha dado respuesta ni solución, que ha mirado hacia otro lado, provocando la parálisis y, por tanto, perjudicando a más de 1.000 familias jerezanas, ya que se estima que existen aproximadamente 1.300 viviendas en situación irregular en nuestro término municipal”, ha apuntado.

Logros en tres años de gestión del PP

Según el responsable provincial, desde que María José García-Pelayo llegó al Gobierno municipal, el asunto de la regularización de las viviendas ilegales de la zona rural ha sido uno de los principales objetivos de su gestión, a pesar de no ser un asunto de competencia municipal, agilizándose los procesos de legalización de vivienda en el medio rural.

Así, y según los datos que ha facilitado Saldaña, el Gobierno del PP en estos tres años de legislatura ha aprobado un total de 102 licencias de legalización de viviendas en suelos consolidados:16 en Torremelgarejo, 22 en La Ina, 26 en Los Albarizones, 23 en La Corta, ocho en Geraldino y siete en Nueva Jarilla.

Por otra parte, el gobierno de García-Pelayo ha aprobado los Planes Especiales de Hábitat Rural Diseminado de Añina, El Polila e Inmaculada, Mesas de Santa Rosa y La Guareña, que aprobado de forma inicial por Ayuntamiento, solo espera respuesta de la Junta sobre las vías pecuarias, ya que el procedimiento se ha visto atascado porque se afecta a dominio público. Asimismo, se ha redactado ya el plan especial de El Mojo-Baldío Gallardo y se encuentra en ese proceso el de Cuartillos oeste. En lo que se refiere a suelo urbano no consolidado, el gobierno municipal  ha aprobado los PERI de Cuartillos (enero 2013) y Mesas Corral (marzo 2014).

La huella pecuaria

El dirigente popular ha insistido en la necesidad urgente de que el gobierno andaluz dé una solución definitiva al problema de las viviendas ubicadas en las cañadas. “Debe dar respuesta y dejar de mirar para otro lado. Ahora el Gobierno andaluz se interesa por la regularización de viviendas, pero sólo se refiere a las parcelaciones ilegales, no a las viviendas levantadas en zonas de especial protección, como son las vías pecuarias”.

“En este sentido –ha añadido-, desde el gobierno de García-Pelayo se aboga por que la vía pecuaria quede al menos reducida a su tamaño actual, es decir, que se permita la ‘huella pecuaria’ y no se exija en ningún caso el trazado alternativo para poder llevar a cabo la legalización de las viviendas en ellas situadas, tras la aprobación definitiva de los correspondientes Planes Especiales. No proponemos la legalización de viviendas al margen de la ley, pero el trazado alternativo supone la expropiación y la compra de terrenos por lo que  los vecinos tendrían que pagar. Es por ello que el Gobierno municipal quiere favorecer la solución de la huella pecuaria, ya que los vecinos no tendrían que pagar el deslinde alternativo porque esta alternativa es la más rápida posible y en la que los vecinos no tienen que pagar un coste adicional. No queremos cargar sobre la espalda de los ciudadanos un problema económico cuando puede solucionarse sin coste económico y más rápido. Es una solución legal, rápida y barata y creo que después de tantos años esperando es lo que se merecen los vecinos de la zona rural”.

En definitiva, esta solución que los populares ponen encima de la mesa es el reconocimiento de unos hábitats rural diseminados que son históricos y están reconocidos en el Plan General de Ordenación Urbana.

Propuestas del PP

El secretario provincial del PP ha señalado además que Andalucía necesita una ley de punto final para la regularización de viviendas, tal y como hicieron en su día comunidades autónomas como Madrid. Por ello ha instado al Gobierno andaluz a no seguir dando titulares, sin aportar ni una sola solución real.

“La salida a esta situación –ha manifestado-, que afecta a más de 300.000 viviendas en Andalucía, no está en una declaración pública, sino en la puesta en marcha de medidas tras escuchar a los afectados, muchos de los cuales comenzaron su obra dentro de la legalidad, pero al terminarla era ilegal porque la Junta ha cambiado permanentemente las reglas del juego”, a lo que ha añadido: “No queremos una amnistía, sino una segunda oportunidad para los  propietarios para cumplir con sus deberes urbanísticos”.

Según Saldaña, desde el PP Andaluz siempre se ha instado a la Junta a lograr soluciones definitivas a una problemática, la de las viviendas ilegales en Andalucía, que en gran parte se ha generado porque el Gobierno andaluz lo ha permitido.

“Hay que abordar el problema desde la raíz y sin engañar a los ciudadanos, como se ha hecho en anteriores ocasiones con un ánimo electoralista, bajo el principio de protección de los compradores de buena fe, y con la obligación de generar la necesaria seguridad jurídica para que la solución que se dé sea la definitiva que esperan los afectados”, ha comentado.

Por todo ello, y según ha afirmado Saldaña, el PP ha propuesto a la Junta de Andalucía cuatro medidas básicas que, realmente, sirvan para solucionar el problema de las viviendas ilegales que, en nuestra región, se lleva años arrastrando:

1.- Regularizar todas aquellas viviendas que no estén en espacios especialmente protegidos por razón de inundabilidad,  histórica o medioambiental, o que estén en dominio público y que cumplan con los deberes urbanísticos.

2.- Seguridad Jurídica para los propietarios en general que tengan una norma clara y segura para el valor patrimonial de sus viviendas.

3.- Protección a los compradores de buena fe, que tienen incluso licencias municipales y que han sido víctimas del descontrol urbanístico.

4.- Agilidad y colaboración pública para tramitar la normalización y control férreo para el cumplimiento de la ley e impedir crecimientos al margen de la misma que vuelvan a reproducir la situación actual.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha defendido y reiterado “la actual red de transporte público urbano de autobuses, que se aprobó con el máximo consenso posible, que se trabajó en la Mesa de Movilidad y cuya creación, con la participación de los trabajadores del servicio, no tenía precedentes. Una red que está avalada por el incremento constante de usuarios, habiéndose alcanzado los 4,3 millones de viajeros interanuales a finales de septiembre”.

Muñoz ha recordado que “una de las claves de la actual red de autobuses, que se puso en marcha el 17 de diciembre de 2012, es precisamente que evita los itinerarios sinuosos o laberínticos que antes existían en determinadas líneas. Una red que este Gobierno, por primera vez, y a través de Movilidad ha presentado a las asociaciones vecinales en actos públicos y, con hecho que la hace más realista y ajustada a los usuarios, con las aportaciones fundamentales de los trabajadores del autobús urbano”.

En este sentido, el delegado de Urbanismo y Movilidad ha subrayado que “no podemos decir lo mismo del diseño de redes anteriores, que se hicieron sin contar con los ciudadanos y así fue en la época en la que precisamente Raúl Ramírez fue delegado municipal de Movilidad. Resulta llamativo, por lo tanto, que hablen de medidas para la reordenación de las líneas quienes pudieron tomarlas cuando gobernaban. Los mismos señores representantes de Foro Ciudadano que son miembros de la Mesa de Movilidad, a la que dejaron de asistir precisamente en aquella época en la que la situación del autobús urbano mejoraba debido al “secuestro municipal del servicio” desde mayo de 2012 y en la que, entre todos los miembros de la Mesa, estudiábamos el nuevo diseño de la red de líneas”.

Red de línea abierta

La actual red del autobús urbano de Jerez se compone de 18 líneas. El día de su puesta en marcha, y después de tres meses de trabajo sobre un borrador inicial planteado por el Gobierno local en la Mesa de Movilidad para su estudio con vistas a su modificación y aprobación con el máximo consenso, la actual red se componía de 17 líneas. Precisamente, ha apuntado Agustín Muñoz, “como se ha demostrado desde la implantación de la nueva red se han presentado a la Mesa algunos cambios  que han supuesto mejoras dentro de su espíritu inicial y clave de reducción de los tiempos de espera y aumento de la velocidad comercial y del paso de los autobuses por las paradas. Una red estable en el tiempo, sin cambios drásticos, garantiza la fidelidad de los usuarios. No obstante, como se dijo en su momento, estamos ante un diseño de red de transporte modificable. Estamos ante un documento vivo, sujeto a modificaciones puntuales siempre que suponga un avance en la prestación del servicio y que cuente con la aprobación vecinal”.

De esta manera, desde el pasado 1 de septiembre, coincidiendo con la entrada en vigor de los horarios de otoño-invierno, se han introducido como cambios puntuales en la red la prolongación de la Línea 17 hasta el Parque Empresarial, en consenso con las empresas allí ubicadas y atendiendo sus demandas con hasta cuatro nuevas paradas y la creación de la Línea 18, que ofrece un servicio más directo desde el centro histórico hasta el área comercial de Luz Shopping y Área Sur. Igualmente, la nueva Línea 2, también en vigor desde el pasado 1 de septiembre, atiende la demanda de los vecinos de Picadueñas Alta y Picadueñas Baja.

El Plan de Movilidad cumple un doble objetivo: atender a una exigencia legal y desarrollar una movilidad más sostenible. Según ha explicado Agustín Muñoz “ambos objetivos se están cumpliendo en aspectos tales como el referido diseño de la nueva red, la mejora de la accesibilidad para peatones como por ejemplo ha permitido la reubicación de los aparcamientos céntricos de motocicletas del acerado a la calzada con zona especial delimitada y, en concreto, el análisis y la ampliación de zonas de aparcamiento para personas con movilidad reducida. Igualmente, la nueva red de vías ciclistas que se construirá en la ciudad, fruto del convenio con la Junta de Andalucía y trabajada también por consenso en la Mesa de Movilidad,  supone dar cumplimiento a unos de los aspectos referidos en dicho Plan”.

En cuanto a la demanda de nuevos autobuses para la flota que realiza Foro Ciudadano, el delegado de Urbanismo y Movilidad ha enfatizado que “este equipo de gobierno tiene claro que los nuevos autobuses que se adquieran para la flota serán los que tanto por su precio como por sus prestaciones sean los más adecuados, prestando atención a aspectos tales como el respecto al Medio Ambiente en aras de una movilidad sostenible. Por ello, es precisamente Raúl Ramírez, que tuvo responsabilidades de Gobierno y precisamente como delegado de Movilidad en pasadas legislaturas, quien debe justificar qué hizo durante su mandato en este tema”.

Subvención al transporte 2014

En el mismo término, Agustín Muñoz ha recordado a Raúl Ramírez que “este Gobierno, con el liderazgo indiscutible de la alcaldesa, ha tomado decisiones valientes como, por ejemplo, el secuestro municipal del servicio de autobuses y posteriormente su gestión directa municipal que han dado solución a la lamentable situación del transporte público en la que lo dejaron los gobiernos anteriores de los que él formó parte, con una deuda de más de 20 millones de euros que se ha podido satisfacer gracias al Plan de pago a proveedores, una deuda originada por quienes dejaron el servicio en manos de empresas concesionarias sin ejercer el mínimo control de la concesión y, por lo tanto, del servicio”.

En cuanto al nuevo sistema tarifario del servicio de autobuses urbanos, “sabrá el señor Ramírez, si tiene contacto con los concejales de su partido, que se está trabajando dentro de la Mesa de Movilidad, por lo que las medidas que se lleven a cabo también serán fruto del  mayor consenso y no precisamente patrimonio de ningún grupo partido político que, obviando este trabajo, quiera arrogarse un  protagonismo, que, como ya se ha dicho, nunca ha demostrado”.

En último término, el delegado ha manifestado que “la subvención al transporte público para el año 2014 se está gestionando una vez hemos alcanzado los acuerdos con Seguridad Social y Hacienda. Hay que recordar que si en los ejercicios anteriores no se había obtenido dicha subvención fue debido a la mala gestión y a la deuda generada con Seguridad Social y Hacienda por gobiernos anteriores, situación que el actual Gobierno local ha resuelto”.

El vicepresidente segundo de Diputación y responsable del área de Cooperación Municipal, Infraestructuras y Medio Ambiente, Bernardo Villar, ha visitado las obras que se emprenden en los vestuarios de la piscina de El Torno, acompañado por la delegada de Medio Rural del Ayuntamiento de Jerez, Susana Sánchez y el alcalde de la citada Entidad Local Autónoma, Miguel Ángel Morales. Esta intervención, presupuestada en 30.000 euros, se incluye en el Plan Provincial de Obras y Servicios. Diputación aporta 24.395 euros y el Ayuntamiento jerezano los 6.105 euros restantes.

Los vestuarios se alojan en un edificio de servicios que no sólo da cobertura a los usuarios del recinto de piscinas, sino también a quienes se ejercitan en el campo de fútbol y en la pista polideportiva. En dicho inmueble se reúnen los vestuarios, el bar, los almacenes y aseos. En una actuación anterior se reformó un vestuario para adecuarlo a la normativa en vigor y, con estas nuevas obras, se igualará el otro vestuario con las mismas prestaciones.

Esta intervención responde a una actuación integral concertada entre Diputación y Ayuntamiento. De hecho, y también al amparo del Plan Provincial de Obras y Servicios, finalizaron en 2013 diferentes mejoras en el edificio de servicios sito en la calle Pozo de El Torno. En concreto se invirtieron 30.000 euros para reparar la cubierta de estas dependencias, además de renovarse los revestimientos interiores y exteriores, colocarse nueva solería, falsos techos, carpinterías e instalaciones.

El objetivo final es modernizar unas instalaciones que presentaban desperfectos y obsolescencias para ofrecer unos servicios de calidad a su población, cercana a los 1.300 habitantes.

Agentes del Cuerpo Nacional de Policía han localizado y detenido en la madrugada a  R.R.G. y  D.M.L, de 38 y 32 años de edad, momentos después de  realizar un robo, exhibiendo dos cuchillos de grandes dimensiones con los que intimidaron a una pareja de turistas cuando salían de un establecimiento hostelero en el centro histórico de Jerez.

Una pareja de turistas alemanes fueron abordados cuando salían de cenar en un conocido local de la zona centro por dos varones que les amenazaron con dos cuchillos de campo de gran tamaño exigiéndoles que les entregaran todo el dinero que portaran y sus objetos personales de valor para inmediatamente salir huyendo a la carrera del lugar. El matrimonio pidió auxilio a  taxista que en esos momentos circulaba por la calle Ancha quién se detuvo y les ofreció una primera asistencia mientras marcaba el 091 para comunicar los hechos que le relataba la pareja.

Un patrulla de la Policía Nacional  que realizaba una ronda rutinaria por la zona se encontró con los afectados antes siquiera de recibir el aviso de la sala operativa del 091.  Los turistas relataron a los agentes lo que acababan de sufrir y les indicaron la dirección de huida que apenas minutos antes habían tomado los atracadores. Los agentes comprobaron que las víctimas no sufrían lesiones y solicitaron apoyo al resto de agentes en la zona, trasmitiendo por la emisora las características físicas de los autores y la dirección que habían tomado así como que estos podían encontrarse armados con dos cuchillos de gran tamaño.

Los policías los localizaron y tomaron las medidas de autoprotección 

En menos de cinco minutos los agentes de otro coche patrulla localizo en la calle Nueva a dos individuos que coincidían plenamente con la descripción física de los autores, los dos varones al percatarse de la presencia policial se introdujeron rápidamente en las escaleras de uno de los bloques de la calle.

Los policías se introdujeron en el edificio tras los dos individuos que desobedecían las órdenes que les dictaban para que se detuvieran, finalmente ambos arrestados fueron alcanzados y detenidos por los policías en las escaleras del inmueble, en poder de cada uno de ellos se encontró sendos cuchillos de caza, cada uno de ellos de más de doce centímetros de hoja junto con el dinero y los efectos que acababan de robar a las víctimas por lo que fueron inmediatamente reducidos y detenidos como presuntos autores de un delito de robo con violencia en la vía pública y de tenencia ilícita de armas al portar y utilizar armas blancas de más de once centímetros de hoja. Un coche patrulla de paisano trasladó a las victimas hasta la Comisaría de Jerez donde, tras los tramites necesarios, les fueron entregados el dinero en metálico y los efectos que los detenidos les habían arrebatado.

El titular del Juzgado de Guardia decretó el inmediato ingreso en prisión de los detenidos

Los detenidos fueron trasladados hasta las la Comisaría de Policía Nacional en Jerez donde ingresaron en calabozos hasta que en la misma mañana de ayer lunes día 20 fueron puestos a disposición del Juzgado de Guardia cuyo titular decretó el inmediato ingreso en prisión de los dos detenidos.

La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, acompañada del segundo teniente de alcalde y delegado de Personal, Javier Durá, mantuvo una reunión con una representación de trabajadores del ERE municipal. En el transcurso de la misma, la regidora ha vuelto a explicarles los motivos por los que el Ayuntamiento de Jerez tuvo que adoptar esta medida, una decisión que ha vuelto a calificar de “dolorosa, pero absolutamente necesaria, dada la situación de ruina económica y organizativa en la que se encontraba el Consistorio por el continuo incumplimiento por parte de los anteriores gobiernos de los planes de saneamiento”.

Asimismo, la alcaldesa ha recordado que “esta medida hubo que tomarla por una cuestión de responsabilidad ya que el Ayuntamiento se encontraba en una situación caótica que estaba afectando seriamente a la ciudad y que requería tomar medidas que no son agradables de tomar, pero que en determinadas ocasiones son absolutamente necesarias, ya que si no las consecuencias hubieran sido aún peores”.

García-Pelayo ha querido también dejar claro a los trabajadores presentes en la reunión que “el ERE, tal y como se recoge en la sentencia del Tribunal Supremo, se ajusta a Derecho y, por tanto, este Gobierno ha cumplido con la legalidad, tal y como se confirma en la misma”. La alcaldesa también ha aprovechado la reunión para explicarles que “el Ayuntamiento nunca podría asumir la readmisión de los trabajadores ya que esto significaría volver a gastar 19 millones más en personal, algo que es inasumible, o habría que hacer otro ERE o subir los impuestos”.

Igualmente, ha recordado que “el ERE fue una decisión que a nadie le agrada tomar pero que, en casos como el del Ayuntamiento de Jerez, con una deuda superior a los mil millones de euros, y con unos servicios públicos sumidos en el más absoluto caos, no nos podíamos quedar de brazos cruzados, como hizo el PSOE de Pilar Sánchez. Tuvimos que actuar por una cuestión de responsabilidad ya que los ciudadanos nos dieron su confianza para velar por el interés general de la ciudad”.

La alcaldesa también ha dicho en la reunión que “si los anteriores gobiernos hubieran gestionando mirando con lupa cada euro que se gastaba en este Ayuntamiento no se tendría que haber llevado a cabo un ERE este Ayuntamiento”. “Lamentablemente –ha añadido- Jerez y, en este caso la plantilla municipal, ha vivido la consecuencias de una mala gestión en la que se ha gastado el dinero sin tener en cuenta que es dinero de los jerezanos que los responsables políticos debemos gestionar con el máximo respeto”.

Y precisamente en este punto, la regidora también ha aludido a la necesidad de dar respuesta a las necesidades de los ciudadanos en unos momentos en los que el Ayuntamiento se ha visto obligado a incrementar el gasto en políticas sociales ante la situación de crisis económica, “lo que ha sido posible gracias al esfuerzo que se ha realizado para poner orden en las cuentas públicas”.

Desde la asamblea estudiantil de la AECP-Jerez han informado sobre las acciones para la huelga estudiantil de esta semana, así como de los motivos de la misma. El Sindicato de Estudiantes convocó huelga estudiantil en los centros de enseñanza media. La AECP-Jerez apoya la celebración de esa huelga y convoca además huelga estudiantil en la Universidad, concretamente en el Campus de Jerez, el día 23 de Octubre. Por lo tanto, habrá huelga en los institutos 21, 22 y 23 y en la Universidad el día 23. Estas convocatorias de huelga irán acompañadas de movilizaciones en las calles. Habrá una manifestación convocada por la AECP-Jerez el Jueves 23 de Octubre a las 12.00 horas desde el Campus de Jerez hasta la Plaza del Arenal, donde organizarán una macroasamblea con los asistentes a la manifestación. Además, el día antes, celebrarán unas Jornadas de Trabajo y Convivencia para preparar el desarrollo de la movilización. Será este miércoles 22 a las 17.30 horas en el Campus de Jerez, donde están llamadas a participar gente de todos los institutos de Jerez, profesores, alumnos de Universidad y cualquier ciudadano que desee ayudar.

Los motivos de estas movilizaciones son, de forma general, contra la política educativa del actual Gobierno del Partido Popular en su intento de privatizar nuestra Escuela Pública. Concretamente:

• Mostrar el rechazo a la LOMCE y exigir a la Junta de Andalucía la total insumisión a la nueva ley educativa (LOMCE) impuesta por el Gobierno central.
• Denunciar el recorte presupuestario para el ámbito de la Educación que implican el deterioro de nuestra Escuela Pública (Aumentan los ratios de las aulas, bajan las condiciones salariales de los profesores, falta de profesorado para sustituciones, etc.)
• Festejar las victorias estudiantiles conseguidas con pasadas movilizaciones como el fraccionamiento en 4 plazos de la matrícula universitaria o la no expulsión de universitarios por motivos económicos.
• Reclamar la gratuidad del examen del B1 obligatorio para obtener el titulo universitario.
• Exigir la equiparación del precio de los Masters con el de los Grados para defender la igualdad de oportunidades en la formación académica entre los alumnos universitarios.
• Reivindicar el derecho de todos y todas al acceso a la Educación, sin cribas económicas que imposibiliten este acceso a las familias que no puedan pagar por la formación académica de sus hijos.