El Consejo de Gobierno de este martes ha aprobado  los nombramientos de cuatro gaditanos que asumirán distintas direcciones generales en la Junta de Andalucía. Son los casos de Agustín Muñoz y Javier de Torre, ambos ex subdelegados del Gobierno central en la provincia de Cádiz, de José Manuel Martínez Malia, ex parlamentario andaluz y concejal en Barbate y de la abogada Susana Romero, además de la jerezana Isabel Paredes, elegida Delegada territorial de Salud y Familia en la provincia.  Leer noticia completa

El Circuito de Jerez ha acogido hoy la reunión definitiva de Seguridad donde se han fijado las claves del Plan Territorial de Emergencias y Seguridad que se activará el próximo viernes, día 5, y que permanecerá vigente hasta el domingo día 7, con motivo de la celebración del Gran Premio de España de Motociclismo, que se celebra en el citado trazado jerezano. Leer noticia completa

La alcaldesa, María José García-Pelayo, junto con el primer teniente de Alcalde, Antonio Saldaña y el delegado de Urbanismo, Agustín Muñoz, ha visitado este lunes las obras de desdoble de la antigua Nacional IV- en el tramo comprendido entre la nueva rotonda construida junto al Hospital y la rotonda de El Calvario, y que forman parte del proyecto de terminación de la unidad de ejecución 10.17 Cooperativa. Y ha aprovechado para explicar que las obras de desdoble se han retomado y ya están en su recta final, lo cual supone una buena noticia para la ciudad en su conjunto, ya que se trata de una avenida que articula y vertebra toda la ciudad, y también para residentes en esta zona. “Se ha estado trabajando para conseguir que las obras se retomen, y no sólo para que se retomen, sino también para que se terminen en el plazo de un mes, según las previsiones de la empresa”, ha señalado. 

La primera edil ha añadido que este fin de semana, y ante la previsión de una mayor afluencia de tráfico con motivo del Gran Premio de España de Motociclismo, se va a intentar adoptar algún tipo de medida de apertura para facilitar el tráfico en este tramo de la carretera.

Cabe recordar que el Ayuntamiento asumió el compromiso de terminar el proyecto de terminación de la unidad de ejecución 10.17 Cooperativa, junto con el desdoble de este tramo de la antigua N-IV, ante los incumplimientos del anterior promotor de las mismas, que las dejó sin terminar. El Ayuntamiento asumió las obras mediante la ejecución del aval depositado en garantía de la urbanización del ámbito. Su presupuesto global asciende a 1.340.341,96 euros.

Además, la alcaldesa ha informado de que el proyecto de urbanización complementario a las obras de desdoble de la antigua nacional IV, ya está adjudicado y está pendiente únicamente de la contratación del coordinador de Seguridad y Salud, para su inicio. Esta actuación tiene como objeto el acondicionamiento de la pasarela peatonal y la reparación de los elementos en mal estado.  “La pasarela se encuentra muy degradada y vamos a mejorarla de forma sustancial, y además vamos a hacer algo importante que es cubrirla para cuando llueva o haga viento aumente la seguridad a la hora de utilizarla y mejore las condiciones de uso de la misma. Hablamos, por tanto, de una actuación integral que va a dignificar la zona y va a facilitar la movilidad”.

El delegado de Urbanismo, Agustín Muñoz, ha mantenido un encuentro con la Asociación de Vecinos del Centro Histórico y con las asociaciones de comerciantes de Acoje y Asunico, para abordar una serie de cuestiones relacionadas con el centro histórico a petición de ambas asociaciones. Este encuentro forma parte del acuerdo que se produjo en la última sesión de la Mesa del Centro Histórico, de celebrar reuniones sectoriales con colectivos integrantes que quisieran hacer un seguimiento más continuo de algún tema de la Mesa. 

La Junta de Gobierno Local ha aprobado adjudicar a la empresa EJOC2004 S.L. la ejecución de las obras de demolición de cuatro bloques de la barriada Cerrofruto. Los bloques se encuentran ubicados en las calles González de Mendoza y beato Diego de Cádiz y supondrá la demolición de 40 viviendas. La demolición de estos bloques se ha adjudicado a esta entidad mercantil por un presupuesto de 51.300,37 euros y un plazo de ejecución de 18 días. 

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, señala que “se sigue avanzando para poder culminar totalmente la demolición de los 20 bloques que componían la antigua barriada de Cerrofruto. Ahora aprobamos la demolición de estos 4 bloques y ya el pasado mes de marzo se aprobó también en Junta de Gobierno Local la demolición de los últimos 5 bloques para que se pueda iniciar el procedimiento de contratación de la obra”.

Recuerda igualmente que ya el pasado verano se procedió a la demolición de 11 bloques lo que supuso el derribo de 110 viviendas.

Muñoz incide en que “ha sido un proceso complejo en el que se han cumplido todos los trámites legales y administrativos necesarios para poder culminar la demolición total de la barriada” y señala que “hemos mantenido un contacto permanente con los vecinos de la barriada para informarles de todos los pasos que se están dando por parte del Gobierno municipal”.

Cabe recordar que este proyecto forma parte del proceso de reordenación de la barriada Cerrofruto que supuso el realojo de los vecinos en dos promociones de Emuvijesa, una ubicada en la avenida Blas Infante y la otra en la avenida de La Libertad.

La demolición total de la barriada se ha programado en tres desgloses, el primero de los cuales se ejecutó el verano pasado. El segundo desglose comprende la demolición de estos 4 edificios y tan sólo resta la demolición de un tercer desglosado, 5 edificios, que tiene pendiente el inicio del expediente de contratación.

EL PELIRÓN

Por otro lado, la Junta de Gobierno Local ha aprobado también el requerimiento de documentación a la empresa Demoliciones y Reciclados S.L. para las obras de demolición de varias edificaciones en la barriada de El Pelirón, en las calles Ronda del Pelirón, Batalla de Majaceite y Batalla de Higueruela, que se llevará a cabo de forma subsidiaria. La  superficie construida total a demoler de 2.448,75 metros cuadrados.

Este proyecto, incluido también en el Plan de Actuación 2014-2015, tiene un presupuesto de de 61.948 euros y un plazo de ejecución de 4 semanas.

El Gobierno sigue cumpliendo los trámites para conseguir el objetivo prioritario de derribar estas edificaciones, solicitada por los vecinos de la zona, así como la urbanización de los terrenos cuyo proyecto se encuentra ya aprobado así como el de la reparcelación de la finca.

El servicio municipal de autobuses urbanos ha alcanzado los 4.412.723 viajeros en los últimos doce meses, del 31 de marzo de 2014 al 31 de marzo de 2015.  Asimismo ha experimentado un incremento del 6,52% si se compara el trimestre enero-marzo de 2014 con el mismo periodo de 2015.  De hecho, en el primer trimestre del presente año 399.880 usuarios han tomado el autobús urbano, por los 375.421 usuarios del primer trimestre de 2014. 

El delegado de Movilidad y Urbanismo, Agustín Muñoz ha agradecido “a la Mesa de Movilidad, a los trabajadores del Servicio de Autobuses Urbanos y a su equipo técnico el esfuerzo realizado para la normalización y estabilidad de este servicio básico para la ciudad. El crecimiento constante en el número de viajeros evidencia la confianza de la ciudadanía en el servicio, que tiene un gran potencial”.

Igualmente, el delegado ha afirmado que, “indudablemente, continuaremos trabajando para que siga creciendo el servicio. La entrada en vigor de las nuevas tarifas y la apertura de las Oficinas de Atención al Usuario en calle Corredera, así como la que está proyectada en un futuro próximo en La Granja, suponen un nuevo impulso en este sentido”, ha subrayado. Asimismo, “tenemos otro objetivo fijado: trasladar las cocheras a un nuevo equipamiento de propiedad municipal también en el Distrito Sur”, ha añadido.

Del mismo modo, Agustín Muñoz ha recordado “que el compromiso contraído con los trabajadores de los Autobuses Urbanos en la última asamblea fue el de adquirir nuevos vehículos para la prestación de un mejor servicio. De hecho, fue uno de los objetivos que se integran en el Plan Estratégico y que, a  comienzos de marzo, presentamos al comisario europeo Miguel Arias en Bruselas para que, a través de Fondos Europeos, podamos acceder a la adquisición de nuevos autobuses que contribuyan a la mejora del medio ambiente y modernicen, en definitiva, la flota y el servicio”.

En este sentido cabe destacar que la nueva Oficina de Atención e Información al Usuario del Transporte Urbano abierta el pasado 9 de febrero al público en calle Corredera, 27 ha contabilizado 10.024 operaciones de venta o recarga de títulos de viaje desde su apertura y hasta el 30 de marzo. La previsión es que la atención llegue a más de 70.000 ciudadanos en un año. La mayor parte de las operaciones son de recargas multiviaje y pensionista.

La Junta de Gobierno Local ha aprobado incoar el procedimiento de modificación  del contrato de gestión del servicio del ORA en la vía pública consistente en el aplazamiento del inicio de la fase de ampliación de la misma por “cautela, en aras del interés público y para evitar sobrecostes innecesarios debido a que han sobrevenido circunstancias que así los justifican”, ha explicado el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz.

El delegado ha aclarado que “el aplazamiento de la implantación de la ampliación del ORA no supone que el servicio vaya a sufrir una modificación. Se va a seguir prestando el servicio de ordenación y regulación de los aparcamientos en la vía pública tal y como se está prestando actualmente en la Zona Azul”.

Muñoz ha recordado que “desde 2011 se estuvo trabajando en la ampliación de la Zona Azul. Un trabajo intenso que se ha realizado con colectivos tanto vecinales como de comerciantes y que se ha trasladado a la Mesa de Movilidad para el conocimiento de este proyecto se llevaron a cabo convocatorias informativas. No se adoptó una medida precipitada sino que fue fruto de este trabajo intenso”.

El delegado ha explicado igualmente que “para la ampliación de la zona de aparcamientos regulados bajo control horario se tuvo que modificar la Ordenanza de Circulación. Y hay que recordar que los partidos de la oposición se abstuvieron en su fase inicial de aprobación y no presentaron ninguna alegación al texto en su periodo de exposición pública”.

“Por tanto, las declaraciones de la candidata del PSOE, Mamen Sánchez, demuestran una vez más el desconocimiento del trabajo realizado en este Ayuntamiento en cualquier materia de la que opina. Sus palabras son pura demagogia”, ha señalado Agustín Muñoz.

Una vez concluido el trabajo, se inició el correspondiente proceso de licitación del servicio del ORA que culminó con la firma del contrato con la entidad Setex Aparki S.A. ya que además terminó el contrato que venía prestando la anterior concesionaria Dornier, S.A.

El delegado aclara que “ahora han sobrevenido circunstancias que justifican el aplazamiento de la ampliación del aparcamiento en aras del interés público y entre otros objetivos para no generar sobrecostes. Desde el área de Movilidad estimamos que este periodo de aplazamiento es suficiente  para la valorar la incidencia de estas nuevas circunstancias en la política de movilidad de la ciudad”.

Los dos motivos que han justificado esta modificación son, por un lado, la implantación de las vías ciclistas previstas en la ciudad y, por otro, las propuestas de actuaciones en el marco comunitario 2014-2020 y su incidencia en zonas como el centro histórico de la ciudad.

En cuanto a la implantación de las vías ciclistas, está previsto que en los próximos 12 meses se ejecuten 24 kilómetros de vías en Jerez que se suman a los 15 ya existentes en la ciudad. Esta implantación supondrá la conexión de los principales barrios de la ciudad y los principales centros de atracción de viajes. Está previsto que la red ciclista de Jerez totalice en los próximos 12 meses, 183 metros por cada 1.000 habitantes, cifra muy similar a la red ciclista de Sevilla, esperando además alcanzar el porcentaje del 15% de los viajes anuales motorizados, que actualmente es del 1,4% en nuestra ciudad.

“Cabe pensar, por tanto, que la nueva red ciclista prevista en Jerez disminuirá la necesidad de aparcamientos para coches en los centros de atracción de viajes y, por tanto, en las zona ORA actuales y en la ampliación prevista. Circunstancia que habrá que valorar cuando estén concluidas las nuevas vías ciclistas”, ha asegurado el delegado de Movilidad.

Por lo que respecta a las propuestas de actuaciones en el marco comunitario 2014-2020 consistirá en un plan de actuación integral en zonas que reúnan una serie de condiciones como zonas empresariales y zonas con potencialidades locales, que son aquellas en que aparece algún elemento diferenciador y endógeno que le otorga potencial para convertirse en una zona generadora de actividad económica y de promoción del municipio como es el centro histórico de la ciudad.

“La segunda fase del ORA se encuentra ubicada en el centro urbano de Jerez  y, a día de hoy, se encuentra en estudio un plan de actuación integral de la zona que puede influir en la estructura y distribución del viario. Por lo que, para no generar sobrecostes se considera conveniente y acorde al interés público, por un criterio de prudencia, el aplazamiento de la implantación de esta segunda fase del ORA”, ha destacado Agustín Muñoz.

El delegado ha concluido que “esta modificación del contrato con la empresa concesionaria como no puede ser de otra manera está dentro de las prerrogativas del Ayuntamiento y recogidas en los pliegos de contratación”.

La alcaldesa de Jerez y presidenta del Partido Popular de Jerez, María José García-Pelayo, presidió este viernes la reunión del comité ejecutivo del partido en la que los populares eligieron quiénes van a ser los responsables de la campaña electoral que va a tener lugar en los próximos meses con motivo de la celebración de las elecciones municipales que tendrán lugar el próximo 24 de mayo. 

Así, la Ejecutiva del PP de Jerez decidió que sea Lidia Menacho, secretaria general del partido, la coordinadora de la campaña popular. Una campaña que se va a distinguir por los mensajes positivos que se derivan de la importante gestión llevada a cabo por García-Pelayo y su equipo al frente del gobierno municipal, poniendo en valor todo el trabajo y el esfuerzo realizado para dar un vuelco total a una situación de ruina en la que estaba inmersa la ciudad, que gracias al PP, tiene ya sólidos cimientos y está encaminada en la buena dirección.

Junto a Menacho, se responsabiliza del equipo de campaña, como coordinador adjunto y representante en la Junta Electoral, Agustín Muñoz, vicesecretario general del PP.

Asimismo, el comité conformado para las municipales está integrado por una amplia representación de la ejecutiva y afiliados populares, que emprenden con responsabilidad, motivación y ganas esta etapa preelectoral con el convencimiento de que María José García-Pelayo es la mejor alcaldesa que puede tener Jerez, que ya mira al futuro con optimismo y proyección de mejora.

Para los populares, durante esta primera y dura legislatura al mando de la ciudad, se han alcanzado grandes y difíciles retos, pero aún queda mucho por hacer en nuestra ciudad y el proceso de recuperación debe continuar con un gobierno serio, honrado, responsable, riguroso como el de García-Pelayo, con la que Jerez es la que gana.

El Ayuntamiento, a través de la Empresa Municipal de Suelo, Emusujesa, ha llevado a cabo nuevas obras de  adecentamiento en el antiguo cine Astoria, que han contado con un presupuesto aproximado de casi 6.000 euros. Tal y como ya avanzara el delegado de Urbanismo, Agustín Muñoz, con estas obras, que se han centrado principalmente en la zona del escenario, se pretende “seguir mejorando y acondicionando este espacio público para que los vecinos del centro histórico, y los ciudadanos en general, puedan hacer uso de él en las mejores condiciones posibles”. 

Estos trabajos  han consistido en la sustitución de la anterior cubierta de policarbonato situada sobre el escenario del antiguo cine, que se encontraba muy deteriorada, por una de material de chapa más resistente. De forma simultánea, se ha procedido a la reparación de las puertas de los vestuarios situados detrás del escenario, dado que no reunían las condiciones mínimas de seguridad y accesibilidad.

El antiguo cine Astoria fue reabierto como nuevo espacio público hace ahora un año a petición de la Mesa del Centro Histórico, para lo cual se llevaron a cabo una serie de trabajos de acondicionamiento por parte del Área de Infraestructuras.

Desde entonces, Infraestructuras ha seguido realizando labores de mantenimiento y mejora de los distintos elementos de este espacio público, y en este sentido, se acometieron trabajos de reparación del alumbrado público, reposición de lámparas y de cableado, la instalación de nuevas luminarias en el acceso por calle Franco, limpieza y poda de alcorques y arriates, repaso de pintura para la eliminación de pintadas, la reparación de las barandas de las escaleras de acceso al escenario, la reposición de puertas y sanitarios en los aseos, o la colocación de carteles informativos con los horarios de apertura y cierre, entre otras.

Con las obras realizadas en la cubierta del escenario, además de  atender las demandas vecinales, se consigue garantizar la seguridad y eliminar el riesgo de que se produzcan desprendimientos.

La Junta de Gobierno Local ha aprobado de forma inicial el Plan Especial Hábitat Rural Diseminado de El Mojo y Baldío Gallardo que se une a los planes ya aprobados de Aniña, El Polila, Inmaculada y Mesas de Santa Rosa y Puente de la Guareña. Se está redactando también el de Cuartillos Oeste. Una vez aprobado inicialmente, el Plan Especial se someterá a exposición pública por un plazo de un mes y se solicitarán los informes sectoriales preceptivos. 

Cabe recordar que estos planes especiales, que son pioneros en Andalucía, posibilitan que se reconozca por primera vez la existencia de estos núcleos ubicados en suelo no urbanizable, y, una vez entren en vigor, permiten establecer una ordenación de esos asentamientos así como la realización de mejoras urbanísticas tanto en viviendas como en las zonas comunitarias.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, recuerda que “este gobierno municipal siguen trabajando para dar una solución a los problemas de los jerezanos que viven en la zona rural. Estos planes especiales recogen un marco de convivencia entre el uso residencial y los propios de la vía pecuaria, pero es necesaria la desafectación previa de las vías pecuarias para poder consolidar este proceso por lo que reclamamos una vez más a la Junta de Andalucía que sea sensible a esta situación y desbloquee la situación actual”.

El delegado recuerda que “miles de familias del núcleo rural están viviendo una situación de castigo injusto porque la legislación actual de la Junta no permite una flexibilidad a la hora de regularizar, impidiendo tanto su desarrollo como su legalización” y añade que “desde el gobierno municipal seguimos trabajando para dar una cobertura legal a esta situación con planes especiales de los hábitat rurales diseminados. Ya se han concluido y aprobado el de Aniña, El Polila e Inmaculada y Mesas de Santa Rosa  así como el de Puente de la Guareña y ahora El Mojo y Baldío Gallardo. Estamos trabajando también en el Cuartillo Oeste”.

Hay que recordar también que ha creado una Plataforma Ciudadana, impulsada por los delegados de alcaldía, para la regularización de estos hábitats rurales diseminados afectados por vías pecuarias. Una Plataforma que está apoyada por el Ayuntamiento de Jerez, que sigue reclamando a la Junta de Andalucía la creación de una comisión técnica con representantes de ambas administraciones para sacar adelante los planes especiales.

En cuanto a los asentamientos, el Mojo tiene forma de L invertida a lo largo de 2,4 kilómetros de la Cañada Real de Lomopardo o Medina. Por su parte, Baldío Gallardo es un asentamiento de forma irregular, situado a ambos lados tanto de la antigua carretera Jerez-Algeciras como la vía pecuaria. Dentro de la delimitación existen unas 82 viviendas construidas, de ellas 26 se encuentran en la zona de Baldío Gallardo y 56 en la zona de El Mojo. En total existen unos 300 habitantes.