Las condiciones climatológicas se presentaban de lo más duras para los pilotos ante el inicio de las 28 vueltas de la carrera larga del fin de semana en Singapur, con 31° de temperatura ambiente, 40° sobre el asfalto y, más importante aun, una humedad relativa del 59%. Fabio Leimer, que partía desde la tercera posición de la parrilla, había optado por montar los Pirelli P Zero ‘rojos’, de compuesto ‘superblando’, para la primera parte de la prueba, al igual que hacía su compañero en Racing Engineering, Julián Leal, mientras que varios de sus rivales, incluidos Nasr y Palmer, los dos que le precedían en la formación de salida, utilizaban los algo más duros P Zero ‘amarillos’. Después de la sesión de clasificación de ayer, Julián Leal partía desde el puesto catorce. Leer noticia completa

Fabio Leimer y Racing Engineering llegan a Singapur con el joven piloto suizo liderando con seis puntos de ventaja la clasificación general de las GP2 series 2013 y el equipo español ocupando la segunda plaza en el campeonato de equipos cuando sólo restan dos pruebas para el final de la temporada. Leer noticia completa

Presentación World Series by Renault 2014 – 2015 from Ayuntamiento de Jerez on Vimeo.

El Circuito de Jerez acogía en el día de hoy el acto de presentación de las World Series by Renault, nueva prueba internacional de automovilismo que el trazado jerezano acogerá los próximos años 2014 y 2015 en fechas aún por concretar. El acto contó con la presencia de la alcaldesa de Jerez y Presidenta de Cirjesa, Maria José Garcia Pelayo, Antonio Saldaña, primer teniente de alcalde, Patrice Ratti, Presidente de Renault Sport Technologies, Jaime Alguersuari, Presidente de RPM Racing como promotor del evento y Jesús Presa, Director de Comunicación de Renault España. Leer noticia completa

El I Rally Clásico Automovil Club Jerez celebrado durante el pasado fin de semana y organizado por la citada entidad jerezana se llevó a cabo con gran exito tanto participativo como organizativo. Leer noticia completa

El piloto jerezano Amador Jaén tomará parte en la Subida a La Mota, antepenúltima prueba del Campeonato de Andalucía de Montaña que se celebrará el próximo fin de semana  en la localidad jienense de Alcalá La Real. Leer noticia completa

El clima al inicio de las 30 vueltas de la carrera larga era muy similar al de la calificación de ayer, con 43° de temperatura en el asfalto y 31° en el ambiente. Fabio Leimer partía desde la primera línea de la parrilla tras su excelente segundo mejor crono del viernes, mientras que Julián Leal ascendía hasta el puesto 13 de la formación de salida después de que se aplicase a Clos una penalización tras la calificación. Fabio empezaba la carrera con los Pireli más blandos y Julián lo hacía con los más duros. Leer noticia completa

Más actividad para el Circuito de Jerez en las próximas fechas. Si esta semana rodaba el equipo Aprilia de Superbikes durante dos días, para el mes de octubre llegará al trazado jerezano otra cita esperada. Los próximos 11, 12 y 13 de Octubre se disputa del II Festival de Históricos de Jerez, evento revival del deporte del motor. Leer noticia completa

A falta de solo tres pruebas para el final de la temporada 2013 de las GP2 Series, la lucha por los títulos de pilotos y equipos es cada vez más intensa. El piloto de Racing Engineering, Fabio Leimer, ocupa la tercera posición, a sólo siete puntos del líder, mientras que la formación española es también tercera en la clasificación de equipos, a 28 puntos del primer clasificado. Leer noticia completa

El Automovil Club de Jerez está ultimando los detalles de la organización de su primer rally, el I Rally Clásico Automóvil Club de Jerez. La prueba, que se disputará los próximos días 14 y 15 del presente mes, está considerada como Rally de Regularidad Históricos, el cual se desarrolla en carretera abierta a la circulación normal. Leer noticia completa

La lluvia que había hecho acto de presencia para la calificación de la Fórmula 1 ya había parado cuando los monoplazas de GP2 se alinearon en la parrilla de salida para disputar las 25 vueltas de la carrera larga de hoy, pero aún quedaban en el cielo unas amenazantes nubes oscuras, y la temperatura del aire y de la pista eran muy inferiores a la de la calificación de ayer, con 19 y 22 grados centígrados respectivamente, por lo que la pista estaba todavía húmeda y deslizante. Con esta situación inicial, los dos monoplazas de Racing Engineering comenzaron con el compuesto duro de Pirelli. Leer noticia completa