Los temores de los trabajadores del servicio de emergencias del 061 se han confirmado y el helicóptero dejará de operar en la provincia desde el 16 de septiembre hasta abril incluido, es decir, siete meses y medio. Tal y como publicó Reporteros Jerez hace unas semanas, la plantilla intuía que los recortes podían llegar hasta la supresión de la prestación de este servicio.

Según publica el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) y tal y como le han trasladado a los representantes sindicales, solo ha salido a concesión para el periodo del 1 de mayo al 15 de septiembre tanto para 2013 como para 2014, de forma que el resto del tiempo la provincia no dispondrá de dispositivo propio de emergencias aéreas. Eso sí, durante los cuatro meses y medio contratados habrá equipo humano fijo para el helicóptero de forma permanente, una de las reclamaciones más demandadas del colectivo. La fórmula adoptada hasta ahora solo contaba con equipo fijo para determinadas fechas del año, como las vacaciones de verano, los puentes, el Gran Premio de Motociclismo o la Romería del Rocío, entre otros, por considerarlo momentos preferentes dentro del calendario en la provincia. El resto del año era el personal de emergencias de tierra el que embarcaba si surgía un aviso aéreo.

Según explican desde la plantilla, “el pliego de condiciones para la concesión del servicio es muy exigente para unos pocos meses” por lo que incluso albergan dudas de que alguna empresa participe en el concurso público. El actual contrato termina el 31 de diciembre.

Nuevo reparto

Ante este nuevo panorama, el territorio de la provincia de Cádiz quedaría repartido de forma que los helicópteros de emergencias más cercanos pudieran darle cobertura durante los siete meses que no hay helicóptero aquí. Así, el Campo de Gibraltar pasaría a ser zona de acción del dispositivo aéreo de Málaga mientras que el resto de la provincia dependería de Sevilla. No todas las provincias andaluzas disponen de helicóptero de emergencias sanitarias.

Como explica César Sáez, del Sindicato Andaluz de Médicos de Emergencias (SAME), “hasta ahora, en función de si había equipo fijo de helicóptero o no, se cubría toda la provincia en horario de orto a ocaso, así como traslados interhospitalarios emergentes interprovinciales (por ejemplo, un traslado de cualquier hospital de la provincia a Córdoba para transplante, o un paciente quemado grave a la unidad de quemados de Sevilla, incluso a Granada, etcétera…). Estos pacientes, antes de mayo, y después de septiembre, tendrán que esperar a que vengan a recogerlos de Sevilla o Málaga”. Y eso, “si están disponibles, claro, pues hay que tener en cuenta que el más cercano, que es Sevilla, es el que más actividad tiene, además de que también cubre Huelva”. Esta decisión, además, implica una pérdida de puestos de trabajo.

Este servicio aéreo de la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (EPES) estaba pendiente de la construcción de un nuevo helipuerto junto al Hospital de Jerez que, ante estos recortes, lógicamente, queda en segundo plano. No obstante, la intención de la empresa es tenerlo terminado a lo largo de 2013, aunque sin fecha concreta. Actualmente, el helicóptero tiene su base en el aeropuerto, una ubicación que no es la idónea ya que el personal que lo atiende cuando no hay equipo fijo está en el recinto hospitalario.

La dotación de un equipo humano fijo para emergencias aéreas en la provincia de Cádiz es una reivindicación permanente de los trabajadores del servicio pero pronto podría ser inútil ya que el temor ahora es, directamente, la supresión del helicóptero con base en Jerez. Según los representantes de la plantilla, “corre peligro su continuidad y la incertidumbre es mucha. No tenemos ni confirmación ni desmentido oficial al respecto”, explica el delegado del comité, César Sáez (Sindicato Andaluz de Médicos de Emergencia).

Si se cumple el pronóstico, “Jerez y su área de influencia se cubriría con los helicópteros de Sevilla y Málaga”. Según Sáez, hay varios indicios que contribuyen a este temor. Por ejemplo, el contrato de concesión del servicio, que lleva la empresa Faasa tanto en Cádiz como en Córdoba, se cumple el 31 de diciembre y su renovación ha quedado desierta. “En este caso, se podía prorrogar con la empresa actual, que no se ha presentado al concurso”, explica Sáez.

Otra señal es que tampoco disponen aún del calendario del próximo año para el equipo fijo, que suele incluir todos los periodos vacaciones, puentes y festividades como la romería de El Rocío, así como otros eventos que requieran de un dispositivo especial, como el Gran Premio de Motociclismo. Por último, Sáez señala el retraso en la adecuación de los terrenos detrás del Hospital de Jerez para que el helicóptero regrese del aeropuerto, desde donde opera actualmente. A este respecto, las últimas noticias que tienen los trabajadores es que el proyecto se desarrollará durante el 2013, sin concretar más plazos.

Desde 1994

El helicóptero de emergencias sanitarias del 061 opera en Jerez para toda la provincia de Cádiz y parte de Huelva desde 1994, cuando la empresa pública empezó a trabajar en la zona. El equipo tenía base en el Hospital de Jerez pero en 2009 se trasladó al aeropuerto, una mudanza que los trabajadores no vieron con buenos ojos ante la falta de equipo fijo ya que, cuando surge una emergencia, los profesionales sanitarios tienen que desplazarse desde el hospital (donde sigue estando la sede del 061) hasta La Parra para montarse en el aparato.

La emergencia área se activa en aquellas situaciones graves o de difícil acceso por vía terrestre como muchos puntos de la Sierra y las zonas rurales. “Si los accidentes se van a empezar a cubrir desde Málaga o Sevilla, el tiempo de respuesta aumentará una barbaridad”, teme Sáez.

Al igual que otros colectivos, en la Empresa Pública de Emergencias Sanitarias (Epes) temen que se pierdan puestos de trabajo ya que se ha reducido el presupuesto anual.