El Partido Popular de Jerez ha puesto en valor los últimos datos facilitados por el Ministerio de Fomento sobre la actividad en el último mes de agosto del Aeropuerto de Jerez, que ha supuesto un incremento de 4,7 por ciento de pasajeros en vuelos comerciales, llegando a los 100.000, sobre los que el diputado nacional Aurelio Romero ha manifestado que “el aumento de pasajeros durante el mes de agosto ha callado muchas bocas y demuestra la apuesta del Gobierno del PP por el aeropuerto”.

Romero ha destacado que no sólo se ha producido el incremento en agosto, sino que también es una gran noticia para nuestra ciudad que el tráfico de pasajeros lleve ya tres meses de crecimiento continuado (junio, julio y agosto).

En este sentido, el dirigente popular ha señalado que el Aeropuerto de Jerez tiene el total respaldo del Gobierno y prueba de ello, por ejemplo, son las bonificaciones que ha creado el Ministerio de Fomento para la implantación de compañías aéreas en Jerez, una medida novedosa, que nunca antes si había puesto en marcha y que, efectivamente, está dando sus frutos. “Como también lo es –ha añadido-, que el aeródromo jerezano sea el único de los 48 aeropuertos españoles que tiene ampliado el horario operativo”.

Romero ha explicado además que todo el apoyo del Gobierno también se visualiza con la puesta en marcha del Plan de Marketing elaborado expresamente para el Aeropuerto de Jerez, lo que sin duda va a ser clave en el proceso de impulso de este pilar fundamental para la recuperación  y el desarrollo socioeconómico de la ciudad.

En cuanto al plan, el dirigente del PP ha detallado que este documento parte un análisis real que se ha elaborado desde AENA con la colaboración del sector, para que pueda convertirse en un aeropuerto de referencia.

“El objetivo –ha señalado- es que el aeropuerto sea una fuente de negocio, un motor más para la recuperación de la economía jerezana. Por ello, está enfocado a la captación de tráfico aéreo y consolidación del mercado existente.  Es, en definitiva, otro suma y sigue que surge de la gestión del Partido Popular por levantar nuestra ciudad y su zona de influencia”.

“Estamos en la buena dirección y en el camino de la recuperación, y eso es consecuencia de un trabajo muy duro de tres años atrás, en los que la alcaldesa de Jerez y senadora, María José García-Pelayo, junto a los demás representantes del PP de la provincia, ha estado demandando en Madrid la implicación del Gobierno de España en la recuperación de Jerez”, ha manifestado Romero, “y lo está consiguiendo”.

Por último, el diputado popular ha hecho hincapié en la respuesta positiva que siempre recibe Jerez y su aeropuerto del Gobierno de Mariano Rajoy, “un apoyo que demuestra que con el PP, Jerez gana en todos los sentidos”.

El Aeropuerto de Jerez cerró el mes de agosto con 97.281 pasajeros comerciales, lo que supone un incremento del 4,7% en relación con la misma fecha del pasado año. Cierra así su tercer mes consecutivo con la actividad comercial en tendencia ascendente. Aena señala que de la cifra de usuarios señalada, 34.325 volaron con origen o destino en alguna ciudad española, mientras que 62.956 lo hicieron en conexiones hacia o desde el extranjero. De acuerdo con estos datos, el tráfico doméstico mejoró un 15,6 por ciento y el foráneo mantuvo prácticamente las cifras de agosto de 2013.

La distribución de los viajeros por mercados refleja la creciente proyección internacional del aeródromo jerezano, ya que en torno al 65% de los pasajeros que se mueven por sus instalaciones despegaron o aterrizaron en algún destino extranjero. A este respecto, destacar que Alemania, Reino Unido y Bélgica fueron los mercados foráneos con más demanda.

“El PP de la alcaldesa María José García-Pelayo ha vuelto a mentir a los ciudadanos y ha vuelto a manipular la realidad del Aeropuerto de Jerez para vender una falsa expectativa de recuperación y, sobre todo, para poner la alfombra roja a la entrada de capital privado en Aena (la sociedad estatal que gestiona los aeródromos)”. Así lo ha expresado la portavoz municipal de Foro Ciudadano de Jerez, Rocío Montero, quien ha asegurado que con los datos estadísticos en la mano que ofrece la propia Aena la terminal de La Parra “no solo no ha mejorado el movimiento de pasajeros en el primer semestre de año sino que ha vuelto a perder más tráfico frente al año anterior”. 

“Para destapar la burda maniobra de manipulación de la alcaldesa García-Pelayo basta con comparar las estadísticas de enero a junio, y no quedarse únicamente con que en junio pasado hubo un leve repunte de viajeros, que es lo que ha hecho esta señora para tratar de seguir nuevamente intoxicando a los jerezanos con su humo y con la película de ciencia-ficción que tiene montada en su cabeza”, ha manifestado la concejala y diputada provincial.

De este modo, si hasta junio de 2013 pasaron por el Aeropuerto jerezano un total de 360.565 usuarios, en el mismo periodo de este año han pasado 333.320, un 7,5% menos. Pero es que es más, ha expresado, “desde que gobierna el PP en el país y en Jerez este aeródromo ha perdido más de 220.000 pasajeros, una brutal caída de más de un 21,4% respecto de los usuarios que pasaban por La Parra en 2011. Así las cosas, ha avanzado Rocío Montero, “la sangría de pasajeros de la terminal jerezana sigue siendo constante y la previsión para este año es muy similar a la del año pasado, cuando en la comparativa interanual se produjo un descenso de usuarios de un 11,2%, ya que 2013 se cerró con apenas 811.504 usuarios. Un dato, ha dicho, que “puede ser incluso mucho peor al cierre de este 2014, pese a que el PP se empeñe en aparentar otra cosa para tratar de captar el interés de las empresas privadas y así quitarse otro marrón de encima”.

Efectivamente, ha recordado la concejala y diputada, la última subida en el cómputo anual de pasajeros se produjo en 2007, cuando La Parra superaba los 1,6 millones de usuarios. A partir de ahí, ya entrada la crisis, siempre se mantuvo por encima del millón de viajeros, pero desde la llegada del PP al gobierno “la caída ha sido vertiginosa y en picado, y la realidad es que el Aeropuerto de Jerez no solo no despega sino que ha entrado en barrena”.

La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, acompañada por la diputada provincial de Turismo, Inmaculada Oliveros, y el delegado de Turismo, Cultura y Fiestas, Antonio Real, y el  director general de AENA, Javier Marín, ha comparecido para aclarar todos los asuntos relacionados con el Aeropuerto de Jerez, sobre todo tras conocerse hace poco la privatización de parte de la gestión.

La primera edil ha aprovechado para hacer públicos unos datos positivos para el aeródromo jerezano, los primeros, en lo referente al número de pasajeros, en mucho tiempo. Y es que, según ha afirmado, en el mes de junio de 2014, en relación con junio de 2013, ha sido la primera vez desde el año 2007 que se ha producido un incremento de viajeros. La variación interanual ha sido, concretamente,del 6,7%, alcanzando este último mes de junio los 84.000 viajeros, frente a los 78.000 en junio del año pasado.

A la diputada socialista Mamen Sánchez no le extraña el mal dato con que se ha cerrado el número de pasajeros del aeropuerto de Jerez en 2013: 811.504, lo que supone 101.707 menos que el año anterior y nos sitúa a nivel de 2001. Por esa razón, pide de nuevo que se constituya con urgencia el Comité de Ruta Aérea, ya que cree que “es el  foro idóneo para estudiar, analizar y corregir los problemas por los que está  pasando  el aeródromo jerezano y de que sea eficiente a los ojos de AENA ante la amenaza de una posible privatización”.

“Como nos temíamos, los  resultados de 2013 indican que hemos perdido más de cien mil pasajeros en un año, un importante descenso ante el que hay que reaccionar y hacer algo, al menos que la estrategia del PP sea ir dejándolo morir “, apunta Mamen Sánchez. Recuerda al respecto que el aeropuerto de Jerez siempre superó el millón de pasajeros anuales entre 2004 y 2011. Y que, en esa serie histórica, el mejor año fue 2007, cuando se alcanzaron 1.607.968 pasajeros y 50.374 operaciones. Por el contrario, el peor ejercicio fue 2012, con unos volúmenes “muy inferiores y tremendamente preocupantes”: 913.301 pasajeros y 38.697 operaciones, que se ha agravado en 2013.

“Los socialistas ya lo estábamos advirtiendo, por eso hemos presentando varias  iniciativas en el Congreso con el objetivo de  parar la sangría de pasajeros, pero sólo hemos recibiendo el no rotundo del Gobierno y la crítica del PP, que hasta prefirió mentir sobre la no operatividad del servicio de mercancías antes que admitirlo y ponerse a trabajar para su apertura”, apostilla la diputada socialista.

Por todo ello, la diputada socialista pide al  Gobierno de Rajoy que “no siga  impasible” ante este mal dato y actúe con urgencia. Es más, pide a María José García-Pelayo, en su doble condición de alcaldesa de Jerez y senadora, y a Teófila Martínez, como alcaldesa de Cádiz y diputada, que “se impliquen en la salvación del aeropuerto y reclamen al Gobierno la constitución de dicho Comité, un organismo que no cuesta dinero, sólo hace falta trabajo, coordinación, ideas y, sobre todo, su puesta en marcha”.

Mamen Sánchez señala igualmente que “a lo largo de este año se han llevado a cabo algunas actuaciones que en nada ayuda a la recuperación de los pasajeros en nuestro aeropuerto, como la subida de las tasas  aeroportuarias o la implantación de algunas nuevas”. “Todo esto está haciendo un daño considerable al sector turístico al suponer una forma de encarecer los billetes y desincentivar los viajes”, apostilla. También recuerda que se ha abandonado servicios tan importantes como los de mercancías o el de información.

Por último, la diputada vuelve a poner sobre la mesa la total colaboración de los socialistas con todas las administraciones, “siempre que sea para buscar soluciones para el aeropuerto de Jerez”, y espera que 2014 empiece a ser el de la recuperación del  número de pasajeros y el reflote del mismo”.

El PSOE provincial ha decidido “implicarse directamente en potenciar el aeropuerto de Jerez como infraestructura básica para el desarrollo socioeconómico” del territorio, y asegura que lo ha hecho para tratar de paliar la “falta de iniciativa” que las diferentes instancias gestionadas por el PP vienen demostrando para dinamizar el papel de estas instalaciones. Esa implicación se ha materializado en la creación de un grupo de trabajo en el seno de la agrupación jerezana de la formación política, de manera que en su foro surjan propuestas y posibles líneas de actuación.

Este grupo de trabajo integra a personal de AENA y de diferentes compañías aéreas, profesionales del turismo y empresarios, que comparten ese espacio con la secretaria general del PSOE de Jerez, Miriam Alconchel, otras secretarías de la Comisión Ejecutiva socialista jerezana y la diputada Mamen Sánchez, quien coordina la acción del mismo. Precisamente, la parlamentaria jerezana ha anunciado que el referido grupo de trabajo “pretende ampliarse provincialmente porque el aeropuerto es uno de los resortes más capaces para reactivar la economía provincial y para mejorar un sector estratégico en nuestra economía y en el empleo como es el turismo”.

La propia Mamen Sánchez ha señalado que el grupo de trabajo creado en el seno del PSOE de Jerez, que ya ha mantenido dos reuniones, “ha repartido las tareas por secciones ya que el aeropuerto es algo más que un aeródromo de pasajeros: hay que potenciar su zona industrial, la de mercancía, mejorar su promoción y su posicionamiento… En definitiva, se trata de hacerlo viable desde la diversidad que puede ofrecer”. “Parte de este trabajo lo podría y debería estar haciendo ya el Comité de Ruta Aérea que aún no se ha constituido”, ha comentado Mamen Sánchez, quien ha destacado que esa falta de actuación ha llevado a los socialistas a “tomar la iniciativa, porque estamos enormemente preocupados ante los planes del Gobierno del PP sobre privatización de aeropuertos. Ya sabemos que la privatización lleva al cierre de los aeropuertos que no son rentables; y se están fijando en aquellos que no tengan más de un millón de pasajero al año, cantidad que es difícil que Jerez pueda alcanzar en este 2013”.

La coordinadora del grupo de trabajo ha añadido que el PSOE no va a permitir que “el PP utilice la coartada de la crisis y la eficiencia de los aeropuertos para su privatización; y menos que luego se condene a algunos de ellos al cierre. Por eso, en el caso de Jerez queremos presentar una serie de iniciativas para potenciar el aeródromo, de modo que sea eficiente y rentable”.

La formación afirma que las previsiones apuntan a que algunas de las propuestas en las que ya trabaja el PSOE “estén listas para el próximo otoño, de manera que puedan presentarse a las instituciones competentes en la materia y que se materialicen a través de iniciativas parlamentarias”. Mamen Sánchez ha recordado que el aeropuerto de Jerez siempre superó el millón de pasajeros anuales entre 2004 y 2011. En esa serie histórica, el mejor año fue 2007, cuando se alcanzaron 1.607.968 pasajeros y 50.374 operaciones. En el lado opuesto se situó 2012, con unos volúmenes “muy inferiores y tremendamente preocupantes”: 913.301 pasajeros y 38.697 operaciones.

PROMOCIÓN DE LAS INSTALACIONES

Por otra parte, la diputada socialista ha anunciado que preguntará al Gobierno central por resultado que están produciendo las nuevas conexiones puestas en marcha en verano entre Jerez y aeropuertos del  norte de España. “Según las primeras informaciones, a estos vuelos les ha faltado promoción tanto en la provincia de Cádiz como en los lugares de destino; y se han establecido tarde, cuando mucha gente ya tenía decidido su lugar y el medio de transporte para sus vacaciones. Además, existen reiteradas quejas de usuarios por los altos precios de los billetes”, ha explicado.

“Hay que cuidar muchos este tipo de aspectos, porque nos interesa que las nuevas conexiones vayan bien y sean rentables para las compañías, con el fin de que los vuelos se mantengan. Pero también hay que saber promocionarlas y ofrecer precios asequibles a las personas que las vayan a utilizar, porque si en el aeropuerto de Sevilla se ofrece el mismo enlace con un precio 100 euros más barato por persona y trayecto, los hipotéticos usuarios optarán por desplazarse hasta allí y desecharán la opción de volar desde o hasta Jerez”, ha dicho.

Mamen Sánchez ha insistido en que el Comité de Ruta Aérea sería “el foro idóneo para estudiar, analizar y corregir todo este tipo de detalles”. De ahí que haya reiterado la “necesidad” de que “se constituya lo más pronto posible, con el objetivo de que nuestro aeropuerto deje de perder pasajeros y de que sea eficiente a los ojos de AENA ante la amenaza de una posible privatización”. “Los resultados de enero a julio indican que hemos perdido más de un 13 por ciento de pasajeros, un importante descenso ante el que no se puede permanecer más tiempo impasible”, ha concluido.

El número de pasajeros que llegan al Aeropuerto de Jerez desciende un mes más, y eso que los últimos datos conocidos son los mayo, cuando en la ciudad se celebró la Feria del Caballo y el Gran Premio de Motociclismo. Así lo desvelan los datos difundidos por Aena, que apuntan que durante ese mes aterrizaron o despegaron desde el aeródromo de La Parra 89.698 viajeros, un 1,7% con respecto al mismo periodo del pasado año. Sin embargo, el número de operaciones, hasta un total de 4.261, sí que ha experimentado un incremento de casi el 14% en mayo. Leer noticia completa

Coincidiendo con el primer aniversario del secuestro municipal del transporte urbano, la Mesa de Movilidad se ha reunido para hacer públicos unos datos que evidencian a juicio de sus componentes una mejora sustancial del servicio. La información más llamativa que han puesto de relieve es el notable incremento de viajeros registrados de enero a abril de este año, en comparación con el mismo periodo de 2012. En concreto, mientras que en esa fecha se contabilizaron 479.115 pasajeros, ahora se ha cerrado el trimestre con 1.197.923. Una subida que la alcaldesa, María José García-Pelayo, ha achacado a la intervención del Ayuntamiento en el conflicto generado con Urbanos Amarillos, que acabó el pasado 7 de mayo con el secuestro de la concesión.

“Tras un año difícil, se vuelve a confiar en el autobús -ha sentenciado la regidora-. Se ha producido un repunte en el número de usuarios, ya que desde 1996 las cifras iban cayendo, por lo que estamos satisfechos y podemos decir que ha sido una decisión acertada”. Como ha explicado, durante este periodo se han producido progresos como la entrega de vestuario al personal, el establecimiento de un calendario de inspecciones técnicas cumplido a rajatabla, seguimientos médicos periódicos a los conductores y la constitución del comité de riesgos laborales. Una mejora en las condiciones de los trabajadores, que como no podía ser de otra manera redunda en la calidad de la asistencia. “Antes del secuestro íbamos de huelga en huelga -recordó el secretario del comité de empresa, Juan González-. No había mantenimiento de la flota, no teníamos gasoil, ya íbamos por la segunda ley concursal y nos llegaron a deber nóminas de años anteriores. Ahora cobramos tarde, pero cobramos; es verdad que hemos mejorado”.

Con esta palabras, González ha expresado la satisfacción del colectivo que representa, reconociendo que no hace mucho “no teníamos ilusión por ir a trabajar” y sin embargo en estos momentos hay muchas perspectivas de que la situación se normalice por completo. “Queremos agradecer al gobierno el secuestro del servicio y la colaboración que nos han pedido en todo momento para la nueva red de autobuses. Hemos conseguido llegar a una paz social porque éste es el primer gobierno que ha confiado en nosotros. Estamos empujando para que esto funcione, y para que la plantilla y el transporte se estabilicen”. El delegado de Movilidad, Agustín Muñoz, ha participado en la comparecencia para exponer algunos datos como el incremento de viajeros experimentado en el mes de abril y cifrado en un 8% con respecto a marzo, o el aumento del 25% de usuarios que se ha producido en los últimos 12 meses con respecto al mismo periodo anterior.

REFUERZO DE FERIA

De cara a la Feria, el concejal ha recordado el refuerzo que se llevará a cabo en el servicio y que ha sido consensuado con la plantilla, con la incorporación de lanzaderas especiales cuyo horario y recorrido se podrán consultar en la página de Facebook del transporte urbano de Jerez. En esta línea, ha subrayado la cobertura de madrugada de tal forma que los días lunes y martes habrá vehículos circulando hasta la 1 de la mañana, mientras que el miércoles el horario se ampliará a las tres y el jueves, viernes y sábado hasta las 4 de la madrugada. Tampoco hay que olvidar que el Ayuntamiento mantendrá los precios ordinarios del billete (1,10 euros), incluyendo los descuentos habituales para pensionistas y estudiantes, entre otros.

La portavoz del grupo municipal del Foro Ciudadano de Jerez, Rocío Montero, ha exigido la creación con urgencia de un comité de rutas para el Aeropuerto de Jerez con el objetivo de que administraciones y sector empresarial de la provincia trabajen de manera conjunta y coordinada para potenciar las instalaciones de La Parra, haciéndolas más competitivas y recuperando poco a poco el nivel y las perspectivas de futuro que tenía el aeródromo jerezano hasta hace unos años. Aquí hay que recordar que aunque con la ampliación de la terminal la capacidad del aeropuerto creció hasta los tres millones de pasajeros, al cierre del presente 2012 podrá hablarse casi con total probabilidad del sexto año consecutivo de pérdida de usuarios, ya que hasta octubre pasado sólo habían utilizado las instalaciones 835.308 personas.

Si durante todo 2011, ha apuntado Montero a partir de los datos propios de Aena, pasaron por La Parra un total de 1.032.493 pasajeros, hay que decir que queda ya demasiado lejos la cifra de 1.530.298 pasajeros alcanzada en 2007, “por lo que se puede hablar de que la caída en el movimiento de pasajeros anual ronda el 45-50%”. “Un dato estremecedor e inasumible para una ciudad cuya recuperación económica pasa indefectiblemente por el sector turístico y de servicios”, ha incidido la concejal del Foro Ciudadano.

“Este es otro capítulo más de las falsas promesas de la alcaldesa María José García-Pelayo y el PP en la ciudad, puesto que hace ahora justo un año vendieron a bombo y platillo en rueda de prensa que ya estaba todo listo para la constitución e impulso del comité de rutas, sin que hasta la fecha se haya sabido nada más”, ha lamentado Rocío Montero. En una rueda de prensa celebrada el 8 de octubre de 2011, la alcaldesa llegó a decir que “este comité de rutas es pionero en nuestra comunidad autónoma. Solo existe uno similar en Cataluña y otro en Galicia. En Andalucía no existe ninguno pero creemos que teniendo en cuenta el desmantelamiento o la huida que estamos viviendo en el Aeropuerto de Jerez de compañías aéreas, este comité es fundamental”. Es por esto que “no entendemos en el Foro Ciudadano por qué en todo este tiempo no ha movido ni un solo dedo para poner en marcha esta iniciativa tan importante para la ciudad y la provincia”.

Por todo ello, desde Foro Ciudadano, ha insistido Rocío Montero, “creemos urgente y prioritaria la puesta en marcha del comité de rutas para el Aeropuerto de Jerez y esperamos y deseamos que los recortes presupuestarios salvajes que está llevando a cabo el PP no se hayan llevado por delante la iniciativa”. “El PP está perdiendo un tiempo vital para el relanzamiento de unas instalaciones en las que se han invertido en los últimos unos 80 millones de euros y que ahora siguen sufriendo una desbandada de vuelos y pasajeros”, ha dicho la edil, que al mismo tiempo se ha preguntado “por qué no se está negociando, por ejemplo, con aerolíneas como Ryanair para tratar de establecer una base de operaciones en la ciudad, algo de lo que ya se habló hace mucho tiempo y que también cayó en saco roto”.